Spårningsportaler
En skärm, en sanning, i telefonen: status, ETA, dokument och en väg fram till en människa.
Branscher04 / 06
Webbplatsen ärden minsta delen.
Transport & logistik
Ingen väljer åkeri utifrån en startsida. Man provar en last och dömer hela bolaget på en enda skärm, öppnad klockan sex på morgonen med dålig täckning.
- Typisk längd
- 10–18 veckor
- Körs
- Dygnet runt
- I rummet
- Trafik, förare, IT
- Byggt för
- En telefon i en hytt
Spårningssidan någon laddar om fyra gånger i timmen.
- 01
Den öppnas när något gått fel
Ingen kollar spårningen när allt fungerar. Svaret ligger först, en människa ett tryck bort.
- 02
Föraren är en användare
Tar en leveransbekräftelse mer än fyra tryck med handskar på blir den inte gjord.
- 03
Den får inte ligga nere
En marknadssajt kan vara nere en söndag. Spårningen kan inte det.
Det vi bygger
Fyra saker vioftast får bygga.
De flesta uppdrag i branschen är ett av de här, eller två av dem offererade som ett. Allt utanför prissätts innan det börjar, aldrig efteråt.
Flottöversikt
Vad som rullar, vad som är sent och vad det kostar — byggt kring morgonmötet.
Förarverktyg
Leveransbekräftelse, foton och tider på så få tryck som möjligt. Offline först.
TMS-integration
Vi läser från transportsystemet du redan kör i stället för att byta ut det.
- 4 → 1
- Kite & Cos bokningskanaler i en kö
- 9 min
- Skiftöverlämning hos Kite & Co, från 35–45
- −76%
- Formulärfel hos Quality Logistics
- −92%
- Förfrågningar som tappades mellan kanaler hos Kite & Co
Våra egna siffror, från arbete i branschen — inte en branschundersökning.
“Förr lämnade en kandidat bara ett nummer och resten samlade vi in per telefon. Nu visar ansökan körkortsbehörighet, erfarenhet, Hazmat, TWIC och löneanspråk direkt, och QR-koder på lastbilarna blev en stadig källa till förare.”
Arbete i branschen
Det här brukar behövas
Starta ett projekt
Nästa projektbörjar här.
Berätta vad du bygger. Passar det oss får du en offert — och om inte säger vi det direkt.